A.無過失責(zé)任險
B.車上責(zé)任險
C.有過失責(zé)任險
D.車載貨物掉落責(zé)任險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.盜搶險
B.車輛停駛損失險
C.自燃損失險
D.新增加設(shè)備損失險
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.4個月
A.按可以確定的最低數(shù)額先予支付,最終確定賠償金額后,支付相應(yīng)的差額
B.按可以確定的最高數(shù)額先予支付,最終確定賠償金額后,取回相應(yīng)的差額
C.按可以確定的最高與最低數(shù)額均值先予支付,最終確定賠償金額后,多退少補(bǔ)
D.保險人有權(quán)延長賠付期限
A.投保人
B.保險人
C.受益人
D.被保險人
A.性質(zhì)
B.特點
C.意義
D.條款
最新試題
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當(dāng)時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費者的是()
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。