裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

進出境快件通關應當在（）規(guī)定時間內(nèi)進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關同意。

國際快件出境必須經(jīng)過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

國際進口快件經(jīng)（）清關放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。

投遞格口尺寸為（），能夠適應大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。