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交錯淺灘的主要弊病是由于上下深槽交錯造成的,一般的整治措施為消除漫向水流的不利影響,并固定、抬高下邊灘。
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護岸施工合理的施工程序為先削坡、再護腳。
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在天然河流有些灘險河段,有一段較短的狹窄航道,只能滿足單行要求,船舶不在此交會,若通視條件好,上行船舶可在灘下稍加等候,下行船過后即可上駛,但不影響整個河段的雙線通航,這類航道也不算單線航道。
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