A、交流
B、振鈴
C、撥號(hào)
D、直流
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A.掛機(jī)請(qǐng)求
B.終止呼叫音
C.忙音
D.警告音
A.數(shù)據(jù)
B.脈沖
C.語(yǔ)音信號(hào)
D.信令
A.交換機(jī)
B.路由器
C.網(wǎng)管
D.傳輸設(shè)備
A.用戶(hù)話機(jī)
B.傳輸設(shè)備
C.網(wǎng)管
D.交換機(jī)
A.32
B.16
C.64
D.144
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最新試題
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車(chē)會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。