根據(jù)《行車調度應急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。

引導信號開放后，列車需要在（）秒內進入該進路始端信號機，否則引導信號自動關閉，需要再次開放引導信號。

保護接零的作用是，當單相短路時，使電路中的保護裝置（如熔斷器、漏電保護器等）迅速動作，將（）切斷，確保人身安全。

驗電時人體應與被驗電設備保持的距離，并設專人（）。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機需報告行調并停車后前往相應車門進行處理。

采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。

按照心肺復蘇術中C-A-B的順序，對于沒有意識，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應首先給予（）。

當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。

測量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應迅速指向（）位。

心肺復蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。