A、四線制
B、二線制
C、二線制另加一個(gè)控制線
D、按交換機(jī)類(lèi)型而定
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A.Z接口
B.V接口
C.T接口
A.OSI
B.ISO
C.SOI
A.異步模式和同步模式
B.量化和非量化
C.均勻量化和非均勻量化
A.不需要預(yù)先建立連接,就可以在信令網(wǎng)中傳送信令消息
B.在傳送消息之前,需要在始發(fā)節(jié)點(diǎn)和目的節(jié)點(diǎn)之間建立邏輯連接
C.不保證消息的順序傳輸
D.保證消息按順序傳送到目的地
A.192Kbit/s
B.144Kbit/s
C.2048Kbit/s
最新試題
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱(chēng)為()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車(chē)會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。