你可能感興趣的試題

填空題
支座安裝應(yīng)確保支座預(yù)埋鋼板保持平整，平整度不得大于（）
答案：2mm
填空題
鋪設(shè)軌道時(shí)梁體的實(shí)測(cè)線形與設(shè)計(jì)線形的偏差不大于（）
答案：20mm
填空題
施工掛籃拼裝完成后，為檢查掛籃的（），并消除掛籃各構(gòu)件之間（），觀測(cè)掛籃的彈性變形量，為后續(xù)的懸臂箱梁掛籃施工模板調(diào)整提供可靠數(shù)據(jù)依據(jù)，因此對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓。
答案：安全性及穩(wěn)定性；非彈性變形
填空題
預(yù)應(yīng)力管道壓漿進(jìn)行完畢后，多余的鋼絞線用（）割除，割除后鋼絞線露出夾片的長(zhǎng)度不得少于（），嚴(yán)禁采用（）燒斷。
答案：切割機(jī)；30mm；電焊及乙炔
填空題
預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行（）、（）；油泵、油頂必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對(duì)應(yīng)；
答案：下料；編束
填空題
管道壓漿，一般情況下壓力控制在（），并穩(wěn)壓（）左右。
答案：0.5～0.7MPa；2分鐘
填空題
線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的（）運(yùn)用控制軟件，進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。
答案：幾何變形
單項(xiàng)選擇題
連續(xù)梁施工的方法有多種，哈大客運(yùn)專線常用的施工方法有（）。
A、支架分段現(xiàn)澆和懸臂澆注
B、轉(zhuǎn)體法
C、移動(dòng)模架
D、頂推法
填空題
墩頂及安裝掛藍(lán)前梁段的（）和（），應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓。
答案：托架；支架
填空題
腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置、梁段縱向旁彎、梁段縱向中線最大偏差、橋面預(yù)留鋼筋位置允許偏差（）。
答案：10 mm

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泄水管、梁端封錨現(xiàn)澆處及梁端橋面伸縮縫與橋面結(jié)合處應(yīng)注意進(jìn)行（）。

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支座安裝應(yīng)確保支座預(yù)埋鋼板保持平整，平整度不得大于（）

鋪設(shè)軌道時(shí)梁體的實(shí)測(cè)線形與設(shè)計(jì)線形的偏差不大于（）

施工掛籃拼裝完成后，為檢查掛籃的（），并消除掛籃各構(gòu)件之間（），觀測(cè)掛籃的彈性變形量，為后續(xù)的懸臂箱梁掛籃施工模板調(diào)整提供可靠數(shù)據(jù)依據(jù)，因此對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓。

預(yù)應(yīng)力管道壓漿進(jìn)行完畢后，多余的鋼絞線用（）割除，割除后鋼絞線露出夾片的長(zhǎng)度不得少于（），嚴(yán)禁采用（）燒斷。

預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行（）、（）；油泵、油頂必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對(duì)應(yīng)；

管道壓漿，一般情況下壓力控制在（），并穩(wěn)壓（）左右。

線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的（）運(yùn)用控制軟件，進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。

連續(xù)梁施工的方法有多種，哈大客運(yùn)專線常用的施工方法有（）。

墩頂及安裝掛藍(lán)前梁段的（）和（），應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓。

腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置、梁段縱向旁彎、梁段縱向中線最大偏差、橋面預(yù)留鋼筋位置允許偏差（）。

泄水管、梁端封錨現(xiàn)澆處及梁端橋面伸縮縫與橋面結(jié)合處應(yīng)注意進(jìn)行（）。

你可能感興趣的試題

支座安裝應(yīng)確保支座預(yù)埋鋼板保持平整，平整度不得大于（）

鋪設(shè)軌道時(shí)梁體的實(shí)測(cè)線形與設(shè)計(jì)線形的偏差不大于（）

預(yù)應(yīng)力管道壓漿進(jìn)行完畢后，多余的鋼絞線用（）割除，割除后鋼絞線露出夾片的長(zhǎng)度不得少于（），嚴(yán)禁采用（）燒斷。

預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行（）、（）；油泵、油頂必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對(duì)應(yīng)；

管道壓漿，一般情況下壓力控制在（），并穩(wěn)壓（）左右。

線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的（）運(yùn)用控制軟件，進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。

連續(xù)梁施工的方法有多種，哈大客運(yùn)專線常用的施工方法有（）。

墩頂及安裝掛藍(lán)前梁段的（）和（），應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓。

腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置、梁段縱向旁彎、梁段縱向中線最大偏差、橋面預(yù)留鋼筋位置允許偏差（）。

泄水管、梁端封錨現(xiàn)澆處及梁端橋面伸縮縫與橋面結(jié)合處應(yīng)注意進(jìn)行（）。

預(yù)應(yīng)力管道壓漿進(jìn)行完畢后，多余的鋼絞線用（）割除，割除后鋼絞線露出夾片的長(zhǎng)度不得少于（），嚴(yán)禁采用（）燒斷。

預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行（）、（）；油泵、油頂必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對(duì)應(yīng)；

管道壓漿，一般情況下壓力控制在（），并穩(wěn)壓（）左右。

線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的（）運(yùn)用控制軟件，進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。

連續(xù)梁施工的方法有多種，哈大客運(yùn)專線常用的施工方法有（）。

墩頂及安裝掛藍(lán)前梁段的（）和（），應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓。

腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置、梁段縱向旁彎、梁段縱向中線最大偏差、橋面預(yù)留鋼筋位置允許偏差（）。