單項(xiàng)選擇題()和()被公認(rèn)為是以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)明者。

A.卡爾.奔馳&歌特利.布戴姆勒
B.卡爾.奔馳&艾蒂安.勒努瓦
C.歌特利布.戴姆勒&艾蒂安.勒努瓦
D.卡爾.奔馳&艾蒂安.勒努瓦


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)燈玻璃設(shè)計(jì)有網(wǎng)格是為了()

A、美觀
B、防眩
C、使光線(xiàn)平行
D、增大亮度

2.單項(xiàng)選擇題一直以來(lái),人們公認(rèn)的世界汽車(chē)之都是()。

A.美國(guó)的底特律
B.德國(guó)的法蘭克福
C.日本的東京
D.中國(guó)的上海

3.單項(xiàng)選擇題世界上第一輛四輪汽車(chē)命名為()。

A.“戴姆勒1號(hào)”
B.“奔馳1號(hào)”
C.“超音速汽車(chē)”
D.“威廉一號(hào)”

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以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()

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人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。

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汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()

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大部分載貨汽車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。

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汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。

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以下屬于混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油情況的是()

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以下不屬于汽車(chē)促銷(xiāo)方面調(diào)研的是()

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以下屬于汽車(chē)分期付款內(nèi)容的是()

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