A.可靠性
B.保密性
C.可用性
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A.可靠性
B.保密性
C.完整性
A.多樣性
B.多態(tài)性
C.海量性
A.公共部分子層
B.特定服務(wù)匯聚子層
C.安全子層
A、感知識(shí)別層
B、網(wǎng)絡(luò)層
C、管理服務(wù)層
A、ITU和M2M
B、M2M和CPS
C、ITU和RFID
最新試題
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線(xiàn)發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
人類(lèi)利用了地球的表面資源(動(dòng)植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線(xiàn)圈傳感器和()
為了方便用戶(hù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
隨著智能工廠(chǎng)發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和()
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱(chēng)高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線(xiàn)輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫(xiě)距離一般也小于1m。