A.日本富士汽車
B.德國大眾
C.日本豐田
D.美國福特
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A.連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)
B.氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)
C.側(cè)置凸輪軸
D.頂置氣門
A.這種懸架一般由減振支柱和下橫臂組成;
B.其減振支柱可兼作轉(zhuǎn)向主銷,轉(zhuǎn)向節(jié)可以繞著它轉(zhuǎn)動(dòng);
C.這種懸架構(gòu)造簡單,布置緊湊,具有良好的行駛穩(wěn)定性;
D.以上都正確。
A.AT
B.CVT
C.MT
D.AVT
A.底特律
B.斯圖加特
C.都靈
D.柏林
A.1949
B.1950
C.1952
D.1956
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場用戶購買行為的()特點(diǎn)。
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()