A.降低/升高
B.升高/降低
C.不變/不變
D.升高/不變
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A.蓄電池已放電到極限電壓以下
B.以最大電流放電超過限度
C.蓄電池放電后,耽擱了1-2天,沒及時充電
D.A.B.C均對
A.長時間充電不足
B.過放電
C.以10h放電電流放電
D.A或B
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.組合電臺
B.衛(wèi)通C站
C.VHF設(shè)備
D.以上都是
A.是輔助性電源、必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用
B.必須獨立于船舶的動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)
C.必須同時給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電
D.-般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成
最新試題
某船位于40N020W,該船處于()衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).
某呼叫站連續(xù)鍵人00581341219701,則可知它在呼叫()。
跨洋區(qū)進(jìn)行Inmarsat衛(wèi)星通信時要通過()來完成。
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無線電信號書》的第()卷查詢。
何種移動站不需要天線自動跟蹤裝置()。
海事衛(wèi)星通信中,通信的優(yōu)先等級”PRIORIT2”表示為().
以下哪個是國際移動衛(wèi)星船用終端業(yè)務(wù)識別碼的簡稱()。
某船位于40S160E,該船位于太平洋衛(wèi)星的()象限
某船位于40S010W,該船位于大西洋東衛(wèi)星的()象限.
用Inmarsat移動站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是()。①由任一地面站接收,并由其傳至RCC;②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收,并由其傳至RCC;③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收,并由其傳至RCC;④由所在洋區(qū)的NCS接收,然后由其傳至RCC;⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險報警;⑥由所選岸臺接收,并由其傳至RCC