A、采用低硫燃料油
B、燃燒經(jīng)過脫硫的燃料氣、燃料油
C、改善燃燒條件,使燃燒充分
D、增大過??諝饬?br />
E、高煙囪排放
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你可能感興趣的試題
A、防止空氣漏入加熱爐
B、控制過??諝饬?br />
C、管理好燃燒系統(tǒng)
D、清理爐管表面積灰
E、使用陶纖爐襯,減少爐體熱損失
A、輕微漏油時(shí)立即用蒸汽將火熄滅,并可以用蒸汽掩護(hù),繼續(xù)維持生產(chǎn)或停爐
B、嚴(yán)重漏油時(shí)立即打開消防蒸汽滅火,并接緊急停爐處理
C、立即停燃料油泵
D、立即停原料油泵
A、不能很好地霧化燃料油
B、燃料油不能完全燃燒
C、火焰軟而無(wú)力,呈棕色,煙囪冒黑煙
D、燃燒道及火嘴口容易結(jié)焦。
A、入爐原料油的溫度、流量性質(zhì)變化
B、儀表自動(dòng)控制失靈
C、外界氣候和爐膛溫度變化
D、燃料油壓力或性質(zhì)變化,或燃料氣帶油
E、手操器開的過小
A、降低排煙溫度
B、降低過??諝庀禂?shù)
C、采用高效燃燒器
D、設(shè)置和改進(jìn)控制系數(shù)
E、防止?fàn)t管結(jié)焦
最新試題
噴射器的投入過程中,噴射器水冷器投用之后,()
洗滌油貯罐水多直接造成氧化尾氣烴含量()
液體回路加熱操作前,需()
開車過程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一,是使物料中的()含量達(dá)到通氧要求。
緊急停車,控制向每臺(tái)氧化反應(yīng)器液相排放的閥門為()
新鮮空氣壓縮機(jī)入口大氣室有()
當(dāng)最后一臺(tái)反應(yīng)器溫度達(dá)到()℃,氣相排火炬。
在反應(yīng)器總進(jìn)氣不變的情況下,新鮮空氣量增加,循環(huán)氣流量()
循環(huán)壓縮機(jī)入口烴含量一級(jí)聯(lián)鎖值是()%。
溫度升高,氧化反應(yīng)速度()