單項(xiàng)選擇題雙向晶閘管承受()的能力較低。
A.電壓上升率
B.電壓下降率
C.電流上升率
D.電流下降率
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1.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)電碼化系統(tǒng)是在()軌道電路基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。
A.18信息移頻
B.UM71無絕緣
C.ZPW-2000A無絕緣
D.微電子交流計(jì)數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題JTl-CZ2000型機(jī)車信號(hào)的雙套主機(jī)板之間通過()信號(hào)實(shí)現(xiàn)信息交換。
A.直流輸出
B.動(dòng)態(tài)方波
C.高頻
D.繼電器互切
3.單項(xiàng)選擇題推挽功率放大電路在正常工作過程中,晶體管工作在()什么狀態(tài)。
A.放大
B.飽和
C.截止
D.放大和截止
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)工件各個(gè)表面都需要加工時(shí),為保證各表面都有足夠的余量,應(yīng)選用()為劃線基準(zhǔn)。
A.不加工表面
B.該加工表面
C.余量小的表面
D.已加工表面
5.單項(xiàng)選擇題雙套JTl型通用式機(jī)車信號(hào)接線盒XH4航插,實(shí)際有()電纜去自停航插。
A.6芯
B.7芯
C.10芯
D.19芯
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最新試題
HMI向列車駕駛員提供()信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
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緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
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喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
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()工器具是下載車載日志所需的。
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()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
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在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
題型:多項(xiàng)選擇題