單項(xiàng)選擇題由于ARPA存在著量化誤差,所以()。

A、絕對(duì)準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
B、不能很準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
C、根本不能反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
D、以上都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題為了避免造成跟蹤數(shù)飽和而不能錄取其他需要錄取的目標(biāo),這時(shí)可采取何措施()

A、增大錄取范圍
B、在假目標(biāo)、雜波干擾嚴(yán)重時(shí),改用人工錄取
C、根據(jù)情況將錄取范圍盡量縮小
D、B+C都對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題一般來說,ARPA真運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的精度()相對(duì)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的精度。

A、低于
B、高于
C、等于
D、以上都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題ARPA在以下什么情況下可能發(fā)生誤跟蹤()

A、兩個(gè)目標(biāo)速度相同
B、兩個(gè)目標(biāo)速度與航向相同
C、兩個(gè)目標(biāo)同時(shí)處在一個(gè)跟蹤窗內(nèi)
D、兩個(gè)目標(biāo)為固定目標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題如在固定目標(biāo)上出現(xiàn)了真速度矢量,而且此速度矢量的方向有很大變化,可能是ARPA的()誤差所引起的。

A、計(jì)算誤差
B、量化誤差
C、平滑誤差
D、以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)本船或目標(biāo)改變速度時(shí),ARPA的濾波器平滑作用會(huì)()這種變化。

A、減少
B、增加
C、不變
D、以上都不對(duì)

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船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:單項(xiàng)選擇題

接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型:單項(xiàng)選擇題

大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對(duì)其作檢查。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型:單項(xiàng)選擇題

接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn);Ⅱ.廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間,預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()

題型:單項(xiàng)選擇題