A.真矢量.
B.相對矢量.
C.A或B均可.
D.A和B均不行.
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A、本船真矢量
B、目標(biāo)的相對矢量與相對尾跡比較
C、目標(biāo)的相對矢量與真尾跡比較
D、目標(biāo)的真矢量與真尾跡比較
A.相對運(yùn)動””航向向上”“真矢量”
B.相對運(yùn)動”“航向向上”“相對矢量”
C.“真運(yùn)動”“真北向上”“真矢量”
D.“真運(yùn)動”“真北向上”“相對矢量”
A.所有矢量均變
B.所有矢量均不變
C.目標(biāo)船矢量不變，本船矢量方向變
D.上述均不對
A.船首向上有ARPA功能
B.真北向上有ARPA功能
C.航向向上有ARPA功能
D.船首向上無ARPA功能
A、便于判別相遇船在本船的左舷還是右舷.
B、當(dāng)航向?yàn)?80°時(shí)，圖像畫面顯得直觀.
C、當(dāng)本船改向時(shí)船首線隨著改變，但圖像穩(wěn)定
D、A+B+C
最新試題
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。