A.無線電波的傳播是沿地表進行的
B.無線電波的傳播是沿直線進行的
C.無線電波的傳播速度是常數(shù)
D.B+C
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A.往返傳播的距離
B.傳播速度
C.往返傳播時間
D.傳播距離
A.水面以上的形狀
B.方位和距離
C.水面以上的大小
D.水面以上的高度
A.本機振蕩器
B.收發(fā)開關(guān)
C.天線
D.磁控管
A.收發(fā)開關(guān)管
B.速調(diào)管
C.磁控管
D.混頻晶體管
最新試題
系泊試驗中對主機滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機項目。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
海上航行試驗時,主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
廠修時船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。