扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開(kāi)關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門(mén)聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。

接近區(qū)段只要有車(chē)，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。

確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開(kāi)調(diào)壓屏直接供電。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

閃光電流的閃光頻率是（）。

排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）