我國武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于（）

為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置（）

以下不屬于二次城市化特征的是（）

不利用河流水能來發(fā)電，而是在時間上把能量重新分配的電站是（）

一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為（）

下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻，亦可用作保溫隔熱材料，但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是（）

軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動化設(shè)備的核心是（）

風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大，風(fēng)壓也隨高度的增加而增大，其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān)，地面粗糙程度可分為（）

以下不屬于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求是（）

二級和三級公路雙車道路面寬度為（）