A.減小從動(dòng)盤(pán)本體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.增加摩擦力
C.增加耐磨力
D.加強(qiáng)散熱
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A.自由行程是由于操縱機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用后磨損產(chǎn)生的
B.自由行程可以使壓盤(pán)有足夠的空間壓緊從動(dòng)盤(pán)，防止離合器打滑
C.自由行程是指分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間自由間隙
D.自由行程與有效行程之和就是踏板的總行程
最新試題
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
在高壓試火期間，可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷(xiāo)孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供（）電流。