汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。

在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。

起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)的30端子與（）連接。

在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。

汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。

普通鉛酸蓄電池主要由（）極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。