A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
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A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
A.計(jì)量閥故障;
B.后輪制動(dòng)器損壞;
C.比例閥失效;
D.制動(dòng)液液面過低。
A、在車輪傳感器中電器接頭損壞
B、電磁閥電器端子損壞
C、控制裝置接頭松動(dòng)
D、輪速傳感器回路斷開
A.制動(dòng)燈開關(guān)未調(diào)整好;
B.電路中的保險(xiǎn)絲熔斷;
C.液壓回路有問題;
D.制動(dòng)燈開關(guān)短路。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
最新試題
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來,即充電。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長(zhǎng)時(shí)間()存放。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。