對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。

計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗(yàn)臺基礎(chǔ)坑側(cè)面。

汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機(jī)動性也愈好。

兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動，承載性好；技師乙說：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

加載頭與稱重臺在承載力標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。

XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。

四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。

懸架按照不同的分類方式可分為（）。

稱重臺的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。

轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。