在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。

兩個技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動，承載性好；技師乙說：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。

在給液壓站加注或更換液壓油時，必須對液壓油進(jìn)行（）處理。

懸架按照不同的分類方式可分為（）。

引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。

稱重臺的八個承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。