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A.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥是為預(yù)防油泵失效后減少轉(zhuǎn)向阻力而設(shè)置
B.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥可以產(chǎn)生路感作用
C.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥可以產(chǎn)生轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正
D.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥可以使滑閥保持在中間位置
最新試題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用()牌號(hào)液壓油。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心,內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、()單元,工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路,控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車(chē)的軸距越長(zhǎng),則轉(zhuǎn)彎半徑()?
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說(shuō):獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說(shuō):非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上,這樣造成車(chē)輛的舒適性好,兩者說(shuō)法正確的是:()
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說(shuō):安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說(shuō):安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說(shuō)法正確的是:()
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是()。
影響稱(chēng)重臺(tái)稱(chēng)重精度的主要因素有()。