A、通常設(shè)置在飛行區(qū)的端部，并盡量遠離跑道
B、為了減少飛機的滑行距離，航站樓應(yīng)盡量靠近平行滑行道
C、飛行區(qū)有一條跑道時，航站樓應(yīng)設(shè)在靠近城市的跑道一側(cè)，宜適當靠近跑道主起飛的一端
D、飛行區(qū)有兩條跑道時，航站樓宜設(shè)在兩條跑道之間
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A、梁
B、窗
C、女兒墻
D、基礎(chǔ)
A、功能要求多樣化
B、城市建設(shè)立體化
C、交通工程快速化
D、工程設(shè)施大型化
A、決策立項
B、可行性研究
C、施工招標
D、施工圖設(shè)計
A、家具及人荷載
B、樓板自重
C、雪荷載
D、風荷載
A.初凝、終凝
B.凝結(jié)、硬化
C.初凝、硬化
D.初凝、凝結(jié)
最新試題
土木工程為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善提供了（）
不利用河流水能來發(fā)電，而是在時間上把能量重新分配的電站是（）
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場化以及城市區(qū)域化，城市化加速，城市在新的勞動地域分工中扮演著愈益重要的角色，以下哪項不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢的表現(xiàn)（）
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻，亦可用作保溫隔熱材料，但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是（）
以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有（）
風速隨離地面高度的增加而增大，風壓也隨高度的增加而增大，其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān)，地面粗糙程度可分為（）
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動化設(shè)備的核心是（）
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是（）
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作（）
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成，高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用，下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有（）