單項(xiàng)選擇題在討論路敏懸架系統(tǒng)的診斷與維修時(shí),技師甲說(shuō)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí),同時(shí)按下AUTO按鈕和DEFOG按鈕可進(jìn)入診斷;技師乙說(shuō)按下氣候控制中心處的HI按鈕,可移至測(cè)試選項(xiàng)中的下一個(gè)參數(shù)。誰(shuí)正確?()

A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


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4.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是主動(dòng)懸架汽車(chē)車(chē)身側(cè)傾過(guò)多的原因?()

A.螺旋彈簧破裂
B.執(zhí)行器閥門(mén)磨損
C.液壓電磁閥故障
D.液壓泵有故障

5.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)電控懸架系統(tǒng)車(chē)輪定位步驟的陳述中,那個(gè)正確?()

A.車(chē)輪必須具備兩種不同的定位設(shè)置,一種是用于空載,一種是用于滿(mǎn)載
B.在讀取定位參數(shù)之前,通常關(guān)閉控制系統(tǒng)
C.僅考慮前后輪胎緣距設(shè)置,因?yàn)槠渌ㄎ辉O(shè)置隨懸架改變而改變
D.以上都正確

最新試題

非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車(chē)輪共用一個(gè)車(chē)橋或橋梁支撐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車(chē)急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后空氣懸架閥塊控制以下部件:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)輛停駐后,底盤(pán)控制模塊(CHCM)在最近一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”,此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車(chē)輛高度,如果車(chē)輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車(chē)輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每個(gè)電磁閥都由底盤(pán)控制模塊(CHCM)單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值:前角閥()歐姆;前后交叉連接閥3歐姆;后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。

題型:填空題

“越野1”高度在車(chē)速不超過(guò)50公里/小時(shí)(31英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高65毫米(2.55英寸)。

題型:判斷題

半自動(dòng)懸架,主要控制()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有()、橫向穩(wěn)定桿等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題