A.單項(xiàng)工程
B.單位工程
C.分項(xiàng)工程
D.分部工程
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A.進(jìn)口設(shè)備原價(jià)一般指的是設(shè)備的出廠價(jià)格
B.國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備單件生產(chǎn)、無(wú)定型標(biāo)準(zhǔn)，但可以通過(guò)市場(chǎng)交易獲得其價(jià)格
C.設(shè)備原價(jià)通常包含備品備件費(fèi)在內(nèi)
D.在非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)的組成中，加工費(fèi)指的是生產(chǎn)工人工資和工資附加費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)和車(chē)間經(jīng)費(fèi)等，不含設(shè)備的折舊費(fèi)
A.在網(wǎng)絡(luò)圖中不允許出現(xiàn)循環(huán)回路
B.節(jié)點(diǎn)之間禁止出現(xiàn)雙向箭頭
C.嚴(yán)禁出現(xiàn)沒(méi)有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線
D.繪制網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，不得出現(xiàn)交叉的箭線
E.同一項(xiàng)工作只能有唯一的一條箭線
A.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部的目標(biāo)
B.保證項(xiàng)目經(jīng)理部的效率
C.項(xiàng)目經(jīng)理部成員要明確自己的職責(zé)
D.項(xiàng)目經(jīng)理部成員做好本職工作
E.為了項(xiàng)目經(jīng)理部能共同工作，將項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)放在第一位
A.技術(shù)的難易和復(fù)雜程度
B.工程的規(guī)模和工期
C.工程建設(shè)的外部條件
D.工程建設(shè)的內(nèi)部條件
E.工程成本
A.基礎(chǔ)工程
B.土方工程
C.機(jī)電安裝工程
D.裝飾裝修工程
E.疏淤工程中的淤泥開(kāi)挖
最新試題
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)取。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類(lèi)是（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
以下屬于施工方案內(nèi)容的是（）。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。
監(jiān)理對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理的形式有（）。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。