關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是（）

在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

起動馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是（）

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯誤的是（）

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）