凝結水泵運行中，出現(xiàn)凝汽器內(nèi)水位升高、凝結水泵出口壓力和電流下降、凝結水流量下降時，應判斷為（）

汽輪機正常運行中，汽壓變化范圍在2.15～2.54MPa，汽溫變化范圍在370～40度。

機組發(fā)生故障時，運行人員一般應如何做？

簡述汽輪機發(fā)生驟增負荷事故的象征。

機組發(fā)生故障時，如遇交接班期間，對運行人員有何規(guī)定？

汽輪機轉(zhuǎn)子與齒輪箱主動軸相聯(lián)接，聯(lián)接方式為（）聯(lián)軸器。

汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)凝結水過冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應判斷為（）

操作主汽門時，要先將（）掛上閘才能打開主汽門。

主抽氣器運行中應注意調(diào)節(jié)一、二級進汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級比一級高0.1MPa。

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號管汽缸結合面處冒出白色濕汽或濺出水滴時應（）并開啟各路疏水。