單項(xiàng)選擇題船舶旋回時(shí)的旋回初徑約為船長(zhǎng)的().
A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶旋回時(shí)的旋回初徑為船長(zhǎng)的()。
A、4~8倍
B、3~6倍
C、2~4倍
D、以上均對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題反移量大小與()有關(guān)。
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水狀態(tài)
D、以上都對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題常速直進(jìn)中的船舶,右舷定距槳,向左和向右滿舵時(shí)其旋回圈是().
A、左比右??;
B、右比左??;
C、幾乎相等;
D、應(yīng)該相等。
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵調(diào)節(jié)旋鈕中的壓舵調(diào)節(jié)是用以().
A、抵消回航時(shí)的慣性;
B、調(diào)節(jié)偏航角與偏舵角的比例;
C、抵消單側(cè)偏航;
D、以上均不對(duì)。
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵調(diào)節(jié)旋鈕中的靈敏度調(diào)節(jié)(天氣調(diào)節(jié)),良好海況可調(diào)(),惡劣海況可調(diào)().
A、高些、低些;
B、低些、高些;
C、高些、高些;
D、低些、低些。
最新試題
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閃點(diǎn)
題型:名詞解釋
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凳仔柜
題型:?jiǎn)柎痤}