A、防止銹蝕;
B、美觀漂亮;
C、便于操作;
D、警惕丟錨。
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A、加大鏈環(huán)
B、連接鏈環(huán)
C、鏈端鏈環(huán)
D、普通鏈環(huán)
A、吹開風(fēng)大時,首尾纜與碼頭交角宜大些,這樣有利于抵抗吹開風(fēng)的影響;
B、頂流強(qiáng)時,其首尾纜與碼頭的交角也宜大些;
C、系浮筒時,要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力;
D、吹攏風(fēng)強(qiáng)時,一般先帶首橫纜,并盡量收緊。
A、5倍直徑長度;
B、8倍直徑長度;
C、10倍直徑長度;
D、12倍直徑長度。
A、小角度,向后;
B、大角度,向前;
C、90°,向后;
D、90°,向前。
A、有關(guān);
B、無關(guān);
C、成正比;
D、成反比。
最新試題
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
船舶載重表尺可查?。ǎ"佥d重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
《船舶破損控制手冊》包括()。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法