箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。

關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類(lèi)，且其中（）類(lèi)要考慮自由液面的影響。

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話(huà)和傳真號(hào)碼；