抽氣溫度的高低可以反映透平高壓段的效率。

運(yùn)行中干氣密封（機(jī)封）密封面間的氣膜厚度隨密封氣的壓力降低而減薄。

設(shè)置段間放空的目的之一是為了防止低壓缸喘振。

透平停車后，為防止蒸汽進(jìn)入油中，應(yīng)立即將軸封蒸汽關(guān)閉。

甲烷化爐床層溫度超過425℃，催化劑的活性一定降低。