三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。

高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。

我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。

會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。