高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

當設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

影響空間線形的因素包括（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。