斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。

植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的，因而對植物澆水時(shí)越多越好。

路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。

當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí)，或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí)，必須進(jìn)行加固處理。

防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。

水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。