危橋是處于危險狀態(tài)，不能達到通行安全的橋梁。

剪草機、綠籬機加油或維修嚴禁煙火。

防風柵和防雪柵的質量過程控制項目，相鄰基礎中心距離偏差為：±20mm。

水泥混凝土板角修補，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

帶土球苗移植入穴之后，應立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。

當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎自身結構出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。

水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應包一層滲透性較強的（）。

水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。

半隱蔽式柴草沙障在單一風向作用下（包括反向風），可設置成條狀，并與主風向垂直，間距以1～2m為宜；除主風向作用時，可設置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強。