少品種，大批量，少頻度的配送技術，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

供應鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。

果蔬食品倉庫應該選擇在入城干道處，以免運輸距離拉得過長，商品損耗過大。

物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進行反復研究和處理，才能得到具有實際應用價值的信息。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。

物流仿真技術作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴格使用（）包裝。

批量庫存是由于要應付顧客需求與供應能力變化而引起的庫存。