A.運(yùn)動(dòng)升程
B.運(yùn)動(dòng)規(guī)律
C.密封狀況
D.磨損規(guī)律
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A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?br />
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)得到均勻的冷卻
C.使燃燒噪聲得到有效地衰減
D.能提供車內(nèi)取暖所需的熱量
A.泵體
B.葉輪
C.水泵軸
D.節(jié)溫器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器
B.內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞作功來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的
D.通過(guò)液體或氣體燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)
A.20--30℃
B.40--50℃
C.60--70℃
D.80--90℃
A.砂磨硬化層
B.選擇合適的鉸刀
C.試配修整接觸面
D.機(jī)加工
最新試題
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。