A.質(zhì)量管理不嚴(yán)
B.轉(zhuǎn)包管理不嚴(yán)
C.交貨期忽視
D.超過(guò)產(chǎn)能接單
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A.廠家
B.經(jīng)銷(xiāo)商
C.供應(yīng)商
D.多家共同
A.廠家
B.經(jīng)銷(xiāo)商
C.供應(yīng)商
D.政府
A.客戶
B.經(jīng)銷(xiāo)商
C.供應(yīng)商
D.政府
A.跟單員只要做好公司新樣品的知識(shí)關(guān)權(quán)的保密工作
B.跟單員只要做好客戶提供的樣品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保密工作
C.樣品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)事宜不應(yīng)由跟單員負(fù)責(zé)
D.跟單員不僅要做好公司樣品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保密工作，還要保護(hù)好客戶樣品的產(chǎn)權(quán)
A.標(biāo)準(zhǔn)樣
B.宣傳推廣樣
C.價(jià)格樣
D.出口樣
最新試題
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱(chēng)，也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）
對(duì)應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸，40’C 意指C 型集裝箱。（）
ISO9000系列認(rèn)證是一種針對(duì)企業(yè)出口產(chǎn)品的一種認(rèn)證，具有強(qiáng)制性特證。（）
對(duì)于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯(cuò)誤的是（）。
專(zhuān)門(mén)從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢(shì)。
運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜，發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。（）
T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來(lái)確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）
一般來(lái)說(shuō)，以下有關(guān)確定AQL值的說(shuō)法中，不正確的是（）。
海運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中，有關(guān)“保險(xiǎn)費(fèi)”的說(shuō)法中，正確的是（）。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量?jī)?yōu)劣的依據(jù)。（）