單項(xiàng)選擇題（）主要負(fù)責(zé)與車站及監(jiān)測終端進(jìn)行各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)流的調(diào)度
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.維護(hù)工作站子系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采用“三級四層”的結(jié)構(gòu)：三級：總公司、集團(tuán)公司、（）。
A.現(xiàn)場車間
B.現(xiàn)場工隊(duì)
C.電務(wù)處
D.電務(wù)段
2.單項(xiàng)選擇題信號集中監(jiān)測系統(tǒng)由（）、維護(hù)工作站子系統(tǒng)組成。
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題信號集中監(jiān)測采樣點(diǎn)：出站信號機(jī)采集（LUH）和（）。
A.LUH
B.HH
C.YBH
D.HBH
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題