A.每天
B.每周
C.每季
D.每次修理
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A.每天進(jìn)行
B.每周進(jìn)行
C.每月進(jìn)行
D.每季進(jìn)行
A.完好技術(shù)狀況
B.動(dòng)力性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.可靠性
A.粘度
B.硬度
C.剛度
D.柔韌度
A.散熱器外部
B.油底殼
C.排氣管
D.活性碳管
A.每日
B.每月
C.每季
D.每年
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。