A.路緣帶的修理
B.整段加固路肩
C.大塌方的清除及善后處理
D.整段提高技術(shù)等級
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A.預(yù)防為主，防治結(jié)合
B.以人為本、用戶至上
C.建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展
D.行業(yè)管理向為公眾服務(wù)
A.小修保養(yǎng)工程
B.中修工程
C.大修工程
D.改建工程
A.小修保養(yǎng)工程
B.中修工程
C.大修工程
D.改建工程
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最新試題
高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進行的，因而對植物澆水時越多越好。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。
當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。
水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。
夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。
路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)高于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。