內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是（）。

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排，從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的（）作出分工部署。

值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>

應(yīng)急消防泵的排量，應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的（）%。

船舶發(fā)生火災(zāi)，機(jī)艙消防泵必須在（）內(nèi)供出水。

船舶進(jìn)水警報(bào)是用警報(bào)器、氣笛或發(fā)布的“（）”聲，連放一分鐘。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后，（）s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)，并自動(dòng)供電。

在泵控式的電液舵機(jī)中，改變推舵液流方向的方法是采用（）。

氣閥與閥座的工作條件中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。

活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比，一般規(guī)律是（）。