A.因有“極限調(diào)速器”,不會(huì)超負(fù)荷
B.降低極限調(diào)速器設(shè)定轉(zhuǎn)速,防止飛車(chē)
C.全制式調(diào)速器能防止超負(fù)荷
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A.起動(dòng)空氣量不足
B.燃油在氣缸內(nèi)燃燒不良,主機(jī)負(fù)荷輕
C.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.綠色
B.黑色
C.藍(lán)色
A.按發(fā)火順序依次拆卸軸承
B.同時(shí)可以拆卸幾道軸承
C.每次只允許拆卸一道軸承待裝入后再拆第二道軸承
A.不受方向限制
B.按“低進(jìn)高出”原則
C.按“高進(jìn)低出”原則
A.減小熱應(yīng)力
B.減小低溫腐蝕
C.改善起動(dòng)性能和發(fā)火性能
最新試題
主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過(guò)新滑油()時(shí)應(yīng)換油.
消防應(yīng)急部署時(shí),()表示機(jī)艙著火?
撲救室外敞開(kāi)處的油類(lèi)火災(zāi),最有效的滅火劑是()。
錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置()。
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比,一般規(guī)律是()。
機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是()。
船舶消防水管路通常用()色表示。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后,()s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng),并自動(dòng)供電。
下列()項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()