某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

簡(jiǎn)述盤形凸輪的劃線過(guò)程。

低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到（），然后在空氣中自然冷卻。

某現(xiàn)在件規(guī)定的平衡精度等級(jí)為G16，則表示平衡后的偏心速度許用值為（）。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是（）。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。