A、EMS
B、OMC
C、NMS
D、NE
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最新試題
各省可根據(jù)實際情況與客戶服務部門共同制定各類網(wǎng)絡投訴包含的具體內(nèi)容,并要求在客戶服務部門派發(fā)的投訴工單中給出“特急、緊急、一般”標識。
簡述機房交接班的內(nèi)容。
對于處理完成的網(wǎng)絡投訴,需經(jīng)過省網(wǎng)管投訴工單質(zhì)檢人員統(tǒng)一質(zhì)檢后,方可回復給客服部門。
省公司使用的網(wǎng)絡資源須在總部規(guī)劃范圍內(nèi),不允許超范圍使用。
不定期備份應該在重要數(shù)據(jù)變更、網(wǎng)絡調(diào)整等前后分別進行。
機房、基站內(nèi)的防雷、抗干擾、安全用電保護及防靜電破壞等地線系統(tǒng),應采用統(tǒng)一設計的接地裝置。
簡述故障的分類以及分類中各項故障的含義。
基站必須采用聯(lián)合接地,當基站所在區(qū)域土壤電阻率低于1000Ω•m時,基站地網(wǎng)的工頻接地電阻宜控制在10Ω以內(nèi);當基站的土壤電阻率大于1000Ω•m時,可不對基站的工頻接地電阻予以限制,此時地網(wǎng)的等效半徑應≥20m,并在地網(wǎng)四角敷設20~30m敷設型接地體。
簡述通信故障的含義。
請簡述中國移動網(wǎng)絡維護管理體系的機構(gòu)。