A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFVV
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A.CHK先吸合,K后吸合
B.K先吸合,CHK后吸合
C.CHK、K同時吸合
D.K吸合,CHK不吸合
A.5,13
B.4,12
C.4,14
D.6,14
A.K斷開,此動車無法牽引和再生制動
B.K閉合,此動車無法牽引和再生制動
C.K斷開,此動車可繼續(xù)牽引和再生制動
D.K閉合,此動車無法牽引和再生制動
A.碳層高度小于5mm
B.超過1處橫向裂紋并連續(xù)到了滑板基板
C.存在縱向裂紋
D.碳滑板有劃痕
A.8M8T
B.10M6T
C.12M4T
D.14M2T
最新試題
輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導致()等失電。
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障原因有()。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。
總風管路漏風故障,總風缸截斷塞門關閉后,若空壓機所在車受影響時,斷開其配電盤中的()斷路器。
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障,隨車機械師立即確認故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
總風管路漏風故障原因有()。
空氣壓縮機油溫高(080)故障原因有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點溫。