A.經(jīng)濟(jì)索賠
B.工期索賠
C.單項(xiàng)索賠
D.分項(xiàng)索賠
E.綜合索賠
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A．工程承包商同業(yè)主之間的索賠
B．總承包商同分包商之間的索賠
C．分包商同業(yè)主之間的索賠
D．承包商同供貨商之間的索賠
E．供貨商同業(yè)主之間的索賠
A．地質(zhì)變化索賠
B．加速施工索賠
C．經(jīng)濟(jì)索賠
D．道義索賠
E．工期索賠
A．地基變化索賠
B．工期延長索賠
C．暫停施工索賠
D．經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償索賠
E．業(yè)主違約索賠
A.施工機(jī)械發(fā)生故障
B.施工進(jìn)度變化
C.施工圖紙變更
D.施工現(xiàn)場條件變化
A．有助于促進(jìn)雙方加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格履行合同
B．有助于雙方提高管理素質(zhì)，加強(qiáng)合同管理，維護(hù)市場正常秩序
C．有助于雙方更快地熟悉國際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法和技巧
D．有助于工程造價(jià)的合理確定
E．有利于懲罰被索賠人
最新試題
采取綜合索賠時(shí)，承包商必須事前征得工程師的同意，并提出的證明是（）。
“物價(jià)上漲不予調(diào)整合同價(jià)”屬于（）。
國際工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)中，最常見的組織結(jié)構(gòu)類型是（）。
在工程索賠的實(shí)踐中，允許索賠的內(nèi)容有（）。
國際工程項(xiàng)目管理承包模式中，業(yè)主協(xié)調(diào)管理難度大的承包模式是（）。
對各事件提出工期和費(fèi)用索賠？
如果基準(zhǔn)日期后工程所在國的法律有所改變，或者對此類法律的司法或政府解釋有所改變，由于此類改變使承包商遭受延誤和（或）增加費(fèi)用，承包商有權(quán)獲得（）補(bǔ)償。
由于工程師未能在合理的時(shí)間或承包商通知中要求的時(shí)間內(nèi)發(fā)出圖紙或指示，使承包商遭受延誤和（或）增加費(fèi)用，承包商有權(quán)獲得（）補(bǔ)償。
既不是承包商，也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤屬于（）。
按照索賠的有關(guān)當(dāng)事人分類，可分為（）。