下列項目中，應計人材料采購成本的有（）。

A公司為增值稅一般納稅人，適用增值稅稅率為17%。本月發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務：（1）本月購進A原材料200噸，貨款為200萬元，增值稅為34萬元；發(fā)生的保險費為10萬元，入庫前的挑選整理費用為6萬元；驗收入庫時發(fā)現(xiàn)數(shù)量短缺20%，經(jīng)查屬于運輸途中合理損耗。（2）發(fā)出本月購進的A原材料160噸，委托B公司加工成產(chǎn)品，收回后以不高于受托方計稅價格的價格直接對外銷售。B公司為增值稅一般納稅人，A公司根據(jù)B公司開具的增值稅專用發(fā)票向其支付加工費20萬元和增值稅3.4萬元，另支付消費稅12萬元和運雜費4萬元。A公司收回委托加工的產(chǎn)品入賬價值為（）。

關于存貨盤盈的會計處理，下列項目中正確的是（）。

A公司期末存貨采用成本與可變現(xiàn)凈值孰低法計量。2016年12月31日，庫存A產(chǎn)品的成本為900萬元，其可變現(xiàn)凈值為820萬元；2017年6月1日，甲公司以950萬元的價格將該批A產(chǎn)品出售（款項已經(jīng)存入銀行），不考慮其他因素的影響，出售時對當期利潤總額的影響金額為（）萬元。（存貨跌價準備期初余額為0）

2016年7月1日，A、B、C三方共同投資設立了M公司，M公司為一般納稅人，適用的增值稅稅率為17%。A以其生產(chǎn)的產(chǎn)品作為投資（M公司作為原材料管理和核算），該批產(chǎn)品的公允價值為30萬元。A公司開具的增值稅專用發(fā)票上注明的不含稅價款為30萬元，增值稅稅額為5.1萬元。假定M公司的注冊資本總額為60萬元，A公司在M公司享有的份額為40%。M公司采用實際成本法核算存貨。下列有關M公司的會計處理中，正確的有（）。

企業(yè)期末編制資產(chǎn)負債表時，下列各項應包括在“存貨”項目中的有（）。

下列賬戶借方中核算存貨的實際成本的有（）。

A公司是一個集汽車生產(chǎn)、銷售、汽車修理修配于一體的大型企業(yè)。2×13年，A公司發(fā)生了以下業(yè)務。（1）3月1日，A公司購入了一批汽車零部件，用于自產(chǎn)自銷的汽車。該批零部件的購買價款為500萬元，發(fā)生的增值稅進項稅額為85萬元。購買過程中發(fā)生了運雜費20萬元，到年末，已領用50%用于生產(chǎn)汽車，該批汽車尚未完工，到年末發(fā)生了除零部件之外的成本總額200萬元。（2）5月30日，接受B公司的委托代為銷售一批汽車，汽車的成本總額為2000萬元，共50輛。雙方約定，A公司需按照每輛60萬元的價格對外銷售，按不含稅售價的15%收取代銷手續(xù)費。到年末，已對外銷售20輛。（3）6月30日，A公司接受C公司委托代為生產(chǎn)10輛汽車。這10輛汽車是由于C公司發(fā)生配件短缺造成的尚未組裝完工的汽車，組裝完成后交回給C公司。A公司在組裝過程中領用螺鈕等配件價值200萬元，發(fā)生人工成本為100萬元，到年末尚未組裝完成。（4）2×13年年末，A公司為了鼓勵職工工作，購買了一批面粉和食用油作為過年福利，共花費300萬元。該批面粉和食用油尚未發(fā)放給職工。假定A公司適用的增值稅稅率為17%，不考慮其他因素。要求：（1）假定資料（1）中該批尚未領用的零部件市場銷售價格為200萬元，該批零部件全部用于生產(chǎn)汽車至完工將發(fā)生成本500萬元，該汽車的市場銷售價格為900萬元，預計將發(fā)生銷售費用80萬元。判斷資料（1）中尚未領用的零部件是否發(fā)生了減值。（2）根據(jù)資料（2），判斷受托代銷的汽車是否應在A公司的存貨項目中列示，如果列示，請計算此批汽車在存貨項目中列示的金額；計算A公司因銷售該汽車確認的收入金額。（3）根據(jù)資料（1）～資料（4），計算以上交易或事項對年末資產(chǎn)負債表"存貨"項目的影響金額。

甲公司2012年發(fā)生的有關交易或事項如下：（1）因收發(fā)差錯造成存貨短缺15萬元，扣除過失人賠償后凈損失為10萬元；（2）存貨盤盈8萬元；（3）生產(chǎn)車間計提折舊15萬元；（4）因存貨市價上升轉(zhuǎn)回上年計提的存貨跌價準備100萬元；（5）工程領用自產(chǎn)產(chǎn)品，實際成本5萬元。關于上述業(yè)務對甲公司2012年度報表項目的影響，表述正確的有（）。

乙工業(yè)企業(yè)為增值稅一般納稅人。本月購進原材料200公斤，貨款為6000元，取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為1020元；發(fā)生的保險費為350元，入庫前的挑選整理費用為130元。驗收入庫時發(fā)現(xiàn)數(shù)量短缺10％，經(jīng)核查屬于運輸途中合理損耗。乙工業(yè)企業(yè)該批原材料實際單位成本為每公斤（）元。